《中国经营报》：阿迪达斯集团主席兼首席执行官赫伯特海纳曾表示，希望奥运会后能把阿迪达斯的体育用品店开到更多中国县级城市。现在，开拓五六线市场有具体的议程了吗？

    杜柏瑞：关于推广到五六线市场的时间表，现在还没有书面化。我们正在讨论中，希望能尽快推出可行的针对五六线市场的规划，目前正在做摸底的工作，我们要确保万事俱备。今天的乡村地区就是明天的现代都市，所以我们一定会高度重视在农村地区的发展。不过，提高经销商门店的销售效率是目前的燃眉之急，之后才可以扩大到农村市场。

    未来要摒弃一些守旧的做法

    《中国经营报》：最近，阿迪达斯的一个大动作是：旗下锐步与其在华合作经销商宝胜国际[1.40 -2.10%]签署合作协议，采取“以中国为中心”的方式，本土设计和生产锐步服饰产品。这是锐步在全球首次进行本土化设计和生产。这样做是出于什么考虑？

    杜柏瑞：这种新的运营模式确实是一次大胆的尝试，初衷是希望实现“短、平、快”的发展。中国的体育用品市场，向来是以阿迪达斯和耐克作为领头羊，安踏、李宁等本土品牌紧随其后，再加上中间层，就是一些国际的中小型体育用品公司。这样的市场格局，要求我们拥有更快速的反应能力，以立于不败之地。

    因此我们与锐步合作，希望能为中国消费者量身定做产品，在中国制造生产，在中国进行分销。这种“中国制造，同时为中国消费者而造”的模式可以带来3点好处：更快，更精制，更高效。例如在上货速度上，有可能从以往的12个月，提高到6～9个星期。

    《中国经营报》：2010年，除了压缩库存，还有什么具体计划？比如对中国市场的投资。

    杜柏瑞：我们会继续加大在中国市场的投入，因为中国市场已经成为阿迪达斯在全球的一个重要增长引擎。除了帮助渠道商压清库存，我们还要加强与渠道的合作，使门店的客流量最大化，比如通过商品陈列和店内促销来吸引客流。我们也会通过了解盈利情况，确保经销商的盈利，删减效率低下的环节。很重要的一点，就是货架上需要有新产品，这也需要加强与经销商的合作。

    我们有面向经销商伙伴的零售培训学院，来培训店员以更好的销售。但是中国经销商有一个问题，就是员工流失率居高不下。培训的店员有时候白白流失，我们就需要从头再来，这是我们面临的一个比较大的挑战。

    另外，我们也希望体育用品行业能够与时俱进，例如，中国的消费者已经发生了很大的转变，越来越倾向于时尚类商品的消费，所以我们行业也应该摒弃一些守旧的做法，适应市场的发展趋势。

    《中国经营报》：如何摒弃“守旧的做法”，你们会在中国市场进行哪些尝试？

    杜柏瑞：今后的策略将是一个非常强势的策略。公司内部正在对今后的业务重点进行讨论，希望尽快达成共识。我们希望能使体育用品行业实现现代化的转变，这就意味着和渠道伙伴的合作能有新的工具，来缩短供应链，加快产品到达顾客手中的速度。例如，有关库存的数据，我们要抛弃以往手工清点库存的做法，采用数字化的管理，以确保我们以及经销商能拥有第一手资料，从而加快补货速度，更快的满足消费者的需求。在门店的差异化、区分市场以及货品陈列方面，我们也希望有所提高。

    另一方面，我们也会考虑开发网络空间和数字化的使用，让我们的产品可以通过网络被一览无余。一定会在中国大力推广电子商务技术，将来在中国市场，很可能从网上可以直接购买、交易我们的产品。总之，我们期望中国市场能为世界其他市场做出表率，成为标杆。

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